德翔地基施工-高速公路强夯地基租赁-黑龙江高速公路强夯地基

高速公路强夯地基施工的功能优势：

优势1、有效加固深度深：单层8000KN·m高能量级高速公路强夯地基处理深度达12m，多层高速公路强夯地基处理，深度可达24~54m，一般能量高速公路强夯地基处理深度在6~8m在缺少试验资料或经验时可按下表预估。

注：高速公路强夯地基法的有效加固深度应从起夯面算起。

优势2、施工机具简单：高速公路强夯地基机具主要为履带式起重机，一般辅以龙门架等设施，以便增加起吊能力和稳定性。

优势3、节省材料：一般的高速公路强夯地基处理是将原状土或者回填土方施以能量，减低建材的消耗。

优势4、节省造价：高速公路强夯地基工艺无需特殊的建筑材料，与桩基础相比节省了建筑材料的购置、运输、制作、打入费用，除了消耗油料和人工费用外，基本没有其它消耗。

下面我们来说一下夜间高速公路强夯地基的时候应该注意哪些：

1）充分考虑高速公路强夯地基安全、质量问题，禁止穿插高速公路强夯地基的工序一同在夜间进行。

2）做好夜间高速公路强夯地基防护，高速公路强夯地基现场设置显眼的交通标志、安全标牌、护栏、戒备灯等标志。保证行、高速公路强夯地基机械和高速公路强夯地基人员的高速公路强夯地基安全。

3）夜间高速公路强夯地基用电设备有必要有专人关照，保证用电设备及人身安全。

4）夜间气候恶劣的情况下禁止高速公路强夯地基作业。

5）夜间高速公路强夯地基时，各项工序或作业区的结合部位要有显着的发光标志。

6）夜间高速公路强夯地基遇深基坑、开挖沟槽区域时必须暂程并设置围栏。

德翔为您讲解高速公路强夯地基施工的操作注意事项：

试夯确定地基承载力、参数、场地高程：

地基高速公路强夯地基处理施工前，应根据施工现场有代表性的场地选取一个或几个试验区，高速公路强夯地基哪家好，进行试夯或试验性施工。试夯后记录试验参数，夯点的累击次数，累计沉降量，后两击平均沉降量应满足设计要求，高速公路强夯地基公司，高速公路强夯地基结束后一周至数周，黑龙江高速公路强夯地基，要进行地基承载力检测，以判定高速公路强夯地基设计、施工方案是否满足设计承载力要求，试夯后也可确定累计沉降量，可以预估试夯后场地的水平高程、场地是否需要补土或者削土。