高速公路强夯地基工程施工-德翔地基建设

高速公路强夯地基，主要是对地基的处理，其中对碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基处理比较多。对高饱和度的粉土与黏性土等地基，图木舒克高速公路强夯地基，当采用在夯坑内回填块石、碎石或其他粗颗粒材料进行高速公路强夯地基置换时，应通过现场试验确定其适用性。

高速公路强夯地基施工前，应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区，进行试夯或试验性施工。试验区数量应根据建筑场地复杂程度、建设规模及建筑类型确定。

高速公路强夯地基的三大分类? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

高速公路强夯地基地基处理以施工工艺区分，可列为三类：满夯、主夯、复夯。其中主夯和复夯的区分一般是依据夯锤的能量级别。主夯一般也是说的点夯，其重锤夯实能量归于高能量级其他，要点运用于深层的处理；复夯的能量级是主夯能量级的二分之一，也可依据夯坑的深度来确认能级。用到复夯的一般得具有相应的条件：在点夯完结施工后，高速公路强夯地基工程施工，夯坑的深度很大，即可选用复夯。满夯是对整个场所进行夯实处理，然后增大土质的密实度，从而进步场所的地基承载力。满夯和点夯工作方法不同，高速公路强夯地基单价，可是都归于高速公路强夯地基施工的方法。

高速公路强夯地基施工过程中危害辨识及控制措施

1、夯锤脱落伤人：?起吊夯锤速度不应太快，不能在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防夯锤脱落；停止作业时，不得将夯锤挂在高空2、坑壁塌方：夯击过程中应随时检查坑壁有无坍塌可能，必要时采取防护措施。3、设备倾倒伤人:为减少吊臂在夯锤下落时的晃动和反弹，高速公路强夯地基租赁，应在起重机的前方用推土机拉缆风绳作地锚。4、人员伤害：施工场地周围设置警示标语、警示线，悬挂警示牌，夜间应有警示灯